| Мощность | 5 |
| Частота, об/мин | 1000 |
| Вес, кг | 105 |
Крановый электродвигатель ДМТF 112-6 — это специализированный асинхронный двигатель с фазным ротором, созданный для тяжелых режимов работы в составе подъемно-транспортных механизмов. Отличается высокой перегрузочной способностью, надежностью в повторно-кратковременном режиме (ПВ 40%) и устойчивостью к вибрациям, что делает его идеальным решением для кранового оборудования.
Крановый электродвигатель ДМТF 112-6 представляет собой ключевой элемент силового привода кранов и других подъемных устройств. Основное назначение этого устройства — обеспечение точного и надежного перемещения грузов в условиях интенсивной эксплуатации, частых пусков и реверсов. Успешная работа кранового электродвигателя ДМТF 112-6 определяет продуктивность и безопасность всего подъемного механизма.
В отличие от стандартных асинхронных двигателей общего назначения, крановый электродвигатель ДМТF 112-6 спроектирован для работы в режиме S3 с продолжительностью включения 40%. Это означает его адаптацию к циклическим нагрузкам, где периоды работы чередуются с паузами. Фазный ротор с контактными кольцами позволяет эффективно регулировать пусковой момент и скорость, что критически важно для плавного подъема и перемещения грузов.
Ключевые технические особенности электродвигателя кранового ДМТF 112-6 включают номинальную мощность 5 кВт при ПВ 40%, номинальную частоту вращения 935 об/мин и высокую кратность максимального момента (3.15), что гарантирует уверенную работу даже при ударных нагрузках. Наличие фазного ротора расширяет возможности управления, делая этот крановый электродвигатель востребованным в сложных схемах кранового привода.
В мире промышленной механики крановый электродвигатель ДМТF 112-6 — это как надежный стальной конь: всегда готов к рывку под нагрузкой, не боится частых остановок и стартов, а его выносливость проверена тысячами подъемов. Когда ему говорят «поднять», он не раздумывает о весе — он просто делает свою работу.
| Параметр | Значение для ДМТF 112-6 |
|---|---|
| Тип двигателя | Асинхронный, с фазным ротором (крановый) |
| Режим работы (по ГОСТ) | S3, продолжительность включения (ПВ) 40% |
| Номинальная мощность | 5 кВт |
| Номинальная частота вращения | 935 об/мин |
| Номинальное напряжение / частота сети | 380 В / 50 Гц |
| Номинальный ток (при 380 В) | 12.8 А |
| Ток ротора (при номинальной нагрузке) | 15.5 А |
| Напряжение между кольцами ротора | 212 В |
| Кратность максимального момента (Mmax/Мн) | 3.15 |
| Коэффициент полезного действия (КПД) | 80 % |
| Коэффициент мощности (cos φ) | 0.74 |
| Момент инерции ротора | 0.056 кг·м² |
| Степень защиты корпуса (IP) | IP44 |
| Степень защиты коробки выводов | IP54 |
| Степень защиты вентилятора | IP10 |
| Класс нагревостойкости изоляции | F (до 155°C) |
| Материалы | Корпус и станина — сталь / чугун, обмотки — медь |
Принцип работы кранового электродвигателя ДМТF 112-6 основан на создании вращающегося магнитного поля статором, которое индуцирует ток в обмотках фазного ротора. Именно наличие контактных колец и щеточного аппарата у ротора является ключевым отличием от двигателей с короткозамкнутым ротором. Через кольца во внешнюю цепь можно включить пускорегулирующие реостаты или инверторы, что позволяет плавно менять скорость и момент на валу.
При пуске кранового электродвигателя в цепь ротора вводятся дополнительные сопротивления, что ограничивает пусковой ток и увеличивает пусковой момент. Это особенно важно для плавного подъема груза без рывков. По мере разгона двигателя сопротивления поэтапно выводятся. Высокая кратность максимального момента (3.15) обеспечивает надежную работу при кратковременных перегрузках, которые неизбежны в крановых операциях.
Эксплуатация кранового электродвигателя ДМТF 112-6 требует внимания к состоянию щеточного узла и контактных колец. Регулярная проверка износа щеток и чистоты колец предотвращает перегрев и обеспечивает стабильный контакт. Также важна правильная настройка системы привода, согласующая моменты двигателя и механической передачи крана.
Частая ошибка — установка мощностного автомата или теплового реле, рассчитанных лишь на номинальный ток двигателя (12.8А), без учета его пусковых характеристик и режима ПВ 40%. Для кранового электродвигателя ДМТF 112-6 это приводит к ложным срабатываниям защиты при штатных рабочих перегрузках. Защиту необходимо настраивать с учетом графика нагрузки кранового цикла.
Крановый электродвигатель ДМТF 112-6 рассчитан на эксплуатацию в широком диапазоне температур окружающей среды — от -40°C до +40°C, что позволяет использовать его в неотапливаемых цехах и на открытых площадках. Изоляция обмоток класса F гарантирует долговременную работоспособность при температурах до 155°C, обеспечивая запас по перегрузкам.
Срок службы электродвигателя кранового ДМТF 112-6 при правильной эксплуатации превышает 15 лет. Основными факторами, влияющими на ресурс, являются качество электрической сети (сохранение номинального напряжения), отсутствие перекосов фаз, чистота окружающей среды (пыль, влага) и своевременное техническое обслуживание систем вентиляции и щеточного узла.
Крановый электродвигатель ДМТF 112-6 находит широкое применение в различных отраслях промышленности. В машиностроении и металлообработке он приводит в движение механизмы подъема мостовых и козловых кранов, перемещающих заготовки и станки. В горнодобывающей промышленности и строительстве этот двигатель является сердцем башенных кранов и другого тяжелого оборудования. Автомобильная промышленность использует его в конвейерных системах и цеховых подъемниках. Также он востребован в нефтегазовой отрасли, химической промышленности, на складах и в портах для управления грузоподъемными механизмами.
Крановый электродвигатель ДМТF 112-6 легко интегрируется в концепцию Industry 4.0. Подключение датчиков вибрации, температуры обмоток и щеточного узла к системам IoT позволяет осуществлять предиктивную диагностику. Данные передаются на ПЛК, который может прогнозировать износ щеток и оптимизировать рабочие циклы, снижая нагрузку на двигатель. Этот крановый электродвигатель становится частью интеллектуальной системы управления краном.
Регламентное обслуживание кранового электродвигателя ДМТF 112-6 включает периодическую очистку от пыли, проверку состояния подшипников и их смазку, контроль износа щеток и зачистку контактных колец. Система вентиляции (крыльчатка вентилятора) также требует осмотра для обеспечения эффективного охлаждения. Рекомендуется проводить вибродиагностику для раннего выявления дисбаланса ротора или проблем с подшипниками.
Для продления срока службы важно использовать рекомендуемые марки смазки для подшипников и обеспечивать чистоту подводимого воздуха. Снижение ресурса чаще всего связано с перегревом из-за забитой вентиляции или чрезмерного износа щеток, приводящего к искрению и подгоранию колец.
Для поддержания работоспособности кранового электродвигателя ДМТF 112-6 рекомендуется иметь запасной комплект быстроизнашиваемых деталей — ЗИП. В него обычно входят: комплект щеток угольных (графитовых) с пружинами, уплотнительные манжеты подшипниковых узлов, крепежные элементы для защиты коробки выводов. Возможен заказ оригинального ремонтного комплекта от производителя, что гарантирует полное соответствие геометрии и материалов.
1. Асинхронный крановый двигатель с фазным ротором МТКF 112-6 на 5 кВт, ПВ 40%.
2. Крановый электродвигатель АМТ 112L6У2 аналогичной мощности и частоты вращения.
3. Импортный аналог в корпусе IP55 с воздушным охлаждением, мощностью 5.5 кВт, 950 об/мин.
4. Электродвигатель с короткозамкнутым ротором для легких крановых режимов, 5 кВт.
5. Модернизированный привод с частотным преобразователем, встроенным в клеммную коробку.
| Элемент кода | Расшифровка |
|---|---|
| ДМТ | Серия: Двигатель асинхронный, модернизированный, трехфазный, крановый |
| F | Исполнение ротора: с фазным ротором (контактными кольцами) |
| 112 | Габарит (высота оси вращения), мм: 112 |
| 6 | Число полюсов: 6 (синхронная частота 1000 об/мин) |
Внедрение надежного кранового электродвигателя ДМТF 112-6 в производственную цепочку напрямую влияет на экономику предприятия. Он снижает простои кранового оборудования за счет высокой ремонтопригодности и доступности ЗИП. Оптимизированный КПД и режимы работы с реостатами позволяют экономить электроэнергию. Рост ресурса механизмов и снижение частоты капитального ремонта приводят к быстрой окупаемости (ROI) этого силового решения.
Габаритные размеры кранового электродвигателя ДМТF 112-6 (типовые): длина по валу — около 700 мм, ширина корпуса — 350 мм, высота до оси вала — 112 мм. Крепление осуществляется через фланцевый подшипниковый щит и лапы на раме. Присоединительные размеры вала стандартизированы и подбираются под соответствующую муфту. При монтаже важно обеспечить соосность с редуктором и оставить зазор для обслуживания щеточного узла и вентиляции.
Модель ДМТF 112-6 с фланцевым креплением — крановый электродвигатель 5 кВт, 935 об/мин, IP44.
Модель ДМТF 112-6/380 — асинхронный двигатель для привода главного подъема мостового крана.
Модель ДМТF 112-6 с комплектом щеток — полная поставка кранового электропривода с запасными быстроизнашиваемыми частями.
Крановый электродвигатель ДМТF 112-6 полностью адаптирован к сложным условиям эксплуатации в России и странах СНГ. Он работает в широком температурном диапазоне от сибирских морозов до летней жары. Двигатель устойчив к перепадам напряжения в промышленных сетях, характерных для многих регионов. Его конструкция учитывает опыт применения на отечественных промышленных предприятиях и в сфере ЖКХ, что гарантирует надежность и долговечность.
Крановый электродвигатель ДМТF 112-6 сохраняет работоспособность при температурах до -40°C, что позволяет использовать его на открытых эстакадах и в неотапливаемых ангарах зимой. Его конструкция предусматривает использование морозостойких смазок для подшипников. Двигатель также устойчив к повышенной вибрации и запыленности, характерным для горнодобывающих и строительных площадок. Простота конструкции позволяет проводить диагностику и замену щеток даже в полевых условиях.
Крановый электродвигатель ДМТF 112-6, будучи образцом земной инженерной надежности, теоретически мог бы претендовать на роль привода для марсианского или лунного манипулятора. Потребовался бы лишь герметичный кожух для работы в вакууме, система терморегуляции для выживания при -120°C и доработка подшипников под иные смазочные материалы. Его высокий перегрузочный момент точно пригодился бы для перемещения образцов марсианского грунта, демонстрируя запас прочности, заложенный в эту земную модель.
Каковы сроки и условия доставки кранового электродвигателя?
Доставка осуществляется по всей России и в страны СНГ (Беларусь, Казахстан, Армения, Азербайджан, Грузия, Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан, Туркменистан). Мы организуем быструю отгрузку со складов в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Казани и Ростове-на-Дону. Точные сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера при заказе.
Как правильно подобрать пусковую и защитную аппаратуру для ДМТF 112-6?
Для данного кранового электродвигателя необходим учет режима работы S3 (ПВ 40%) и высокого пускового момента. Рекомендуется использовать специализированные крановые контакторы и тепловые реле с соответствующей настройкой, рассчитанные на циклические нагрузки. Мы предоставляем консультации по подбору комплектной схемы управления.
В чем преимущество двигателя с фазным ротором перед обычным?
Фазный ротор, как у ДМТF 112-6, позволяет осуществлять плавный пуск и регулировку скорости за счет введения сопротивлений в цепь ротора. Это снижает пусковые токи в 1.5-2 раза, уменьшает ударные нагрузки на механику крана и дает возможность точного позиционирования груза, что критически важно для крановой работы.
Какую гарантию вы предоставляете на электродвигатель?
Мы предоставляем гарантию 12 месяцев на крановый электродвигатель ДМТF 112-6 со дня отгрузки при условии соблюдения правил транспортировки, монтажа и эксплуатации, указанных в руководстве. Гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления. Для получения гарантийного обслуживания сохраняйте товарный и сопроводительные документы.
Выбирая крановый электродвигатель ДМТF 112-6 у нас, вы получаете оригинальное оборудование с гарантией 12 месяцев от производителя Гидромаш. Мы обеспечиваем возможность быстрой отгрузки со складов в ключевых городах: Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Новосибирске и Казани. Наши специалисты готовы помочь с подбором, а логистические партнеры оперативно доставят ваш заказ в любую точку России и стран СНГ, чтобы вы могли купить и запустить оборудование в кратчайшие сроки. Чтобы заказать и узнать цену, свяжитесь с нашими менеджерами — они рассчитают стоимость и проверят наличие подходящей вам модели кранового электродвигателя.
Гидромаш · поcтавкa по РФ и СНГ · sd-tehno.ru
На этой вкладке — техническая документация по товару «Электродвигатель крановый ДМТF 112-6»: краткое описание с техническими характеристиками, а также образец технического паспорта изделия с техническими параметрами, гарантией и другой полезной информацией. Нажмите на нужный документ, чтобы скачать его в формате PDF — файл можно сохранить или распечатать.
Отгрузка из Екатеринбурга. Точную стоимость подтвердит менеджер.
Вы сами расставляете приоритеты — скорость поставки, стоимость или исполнение: подберём вариант под ваш баланс. Цены и характеристики на сайте носят справочный характер — точные условия подтвердим в счёте.
Условия размещения информации на сайте
Доставка в любые города: Архангельск, Барнаул, Брянск, Владивосток, Владикавказ, Волгоград, Воронеж, Ижевск, Иркутск, Калуга, Казань, Киров, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Москва, Мурманск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Омск, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Саратов, Ставрополь, Сургут, Тверь, Тольятти, Томск, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Челябинск, Ярославль и другие города
Чтобы узнать цену доставки или купить насосы, позвоните по тел. (343) 361-89-99.
Большой выбор: гидрооборудования: станции смазки, электронасосы вертикальные, гидрораспределители ВЕ10, 1РЕ10, насосы шестеренные НШ, НШ сдвоенные, насосы Г11, насосы пластинчатые НПл, НПлР, гидромоторы МРФ, насосы Н403, насосы 50НС, гидронасосы 310.3, пневмораспределители У71, В64, блоки подготовки воздуха, электродвигатели трехфазные АИР однофазные АДМЕ, редукторы, фильтры магнитные ФММ
