Крановый электродвигатель отличается от обычного асинхронного не «маркой», а конструкцией под тяжёлый режим: частые пуски, реверсы, перегрузки и работа в повторно-кратковременном режиме ПВ 25–40%. Обычный АИР на такой работе перегревается за смену.
Чем крановый отличается от общепромышленного
- Повышенный пусковой момент — груз трогается без «просадки».
- Устойчивость к частым включениям: сотни пусков в час против десятков у обычного.
- Усиленные подшипники и изоляция класса F/H — вибрация и нагрев в норме.
- Режим ПВ вместо длительного S1: мощность указывается для ПВ 25% или 40%, и это надо учитывать при подборе.
Серии: 4МТ, 4МТН, AMTF, MTKF
4МТ / 4МТН — классические отечественные крановые двигатели с фазным ротором. Фазный ротор позволяет плавно разгонять груз, вводя сопротивления в цепь ротора; «Н» указывает на исполнение с изменённым охлаждением. MTKF / AMTKF — с короткозамкнутым ротором: проще, дешевле, не требуют щёточного узла, но пуск жёстче. AMTF — алюминиевое исполнение серии, легче по массе.
Выбор простой: нужна плавность и большие грузы — фазный ротор (4МТ/4МТН); нужен дешёвый привод механизма передвижения — короткозамкнутый (MTKF). Ходовые типоразмеры вроде 4МТ 200LA6 есть на складе.
Как подобрать замену
Сверяйте четыре вещи: мощность при том же ПВ, синхронные обороты (750/1000 об/мин у крановых), габарит и установочные размеры (высота оси, лапы/фланец), тип ротора. Крановый электродвигатель с тем же номером габарита обычно встаёт без переделки рамы; при переходе с фазного на короткозамкнутый придётся менять схему управления — резисторы больше не нужны, но пуск станет резче.
Что ещё меняют вместе с двигателем
Тормоз (колодочный ТКТ/ТКГ) и толкатель: изношенный тормоз «съедает» ресурс нового двигателя. Толкатели — серия ТЭ 30, 50, 80, 200. Заодно проверьте муфту и центровку: перекос убивает подшипники за месяцы.
Частые вопросы
Можно ли поставить обычный АИР вместо кранового? Кратковременно — да, но ресурс упадёт в разы: нет запаса по моменту и нагреву.
Что означает ПВ 40%? Двигатель работает 40% времени цикла, 60% — пауза. Мощность при ПВ 25% и 40% отличается, сравнивайте на одинаковом режиме.
Щётки фазного ротора часто менять? При нормальной нагрузке — раз в год-два; следите за кольцами.
Подойдёт ли частотник? Да, для короткозамкнутых серий; для фазного ротора это переделка схемы.
Подберём крановый электродвигатель по шильдику или габариту: 4МТ, 4МТН, MTKF, AMTF, вместе с тормозами и толкателями. Отгрузка по РФ и СНГ, гарантия 12 месяцев, телефон +7 (343) 361-89-99.
Проверка при замене
Перед заказом снимите шильдик: крановый электродвигатель подбирается по мощности при конкретном ПВ, оборотам и габариту. Крановый электродвигатель с фазным ротором требует исправных резисторов и щёточного узла — проверьте их до пуска. Если механизм часто стоит под током в упор, крановый электродвигатель будет греться: пересмотрите режим или поставьте серию большего габарита. Вместе с двигателем меняют тормоз и гидротолкатели ТЭ, а на гидрофицированных механизмах заодно проверяют крановые гидрораспределители Г71.
Коротко: крановый электродвигатель выбирают по мощности при заданном ПВ, оборотам, габариту и типу ротора — тогда замена встаёт штатно и служит годами.