Муфта Э1ТМ6 Габарит 15
 |
|
+7 (343) 361-89-99
| Другие модели оборудования этой серии | Цена, руб. |
| Тормозные муфты Э1ТМ…6 | руб. |
Тормозные муфты Э1ТМ…6 комплектуются цилиндрическим поводком, охватывающим корпус. Якорь подвешен на поводке с помощью кольца. Наружные диски сцеплены с неподвижным поводком. Внутренние диски и шлицевая втулка, отделенная зазорами от корпуса и якоря, в отключенной муфте свободно вращаются вместе с валом. При включении муфты к валу прикладывается тормозной момент, равный вращающему моменту муфты. По окончании торможения вал удерживается моментом, равным передаваемому моменту муфты. Усилие торможения замыкается на корпусе узла через наружные диски, поводок и детали крепления. Тормозные муфты Э1ТМ…6, благодаря тепловому контакту между муфтой и корпусом узла станка (машины) и благоприятным условиям смазки поливом, имеют малую температуру перегрева при предельных нагрузках. Зазор между втулкой и корпусом существенно снижает магнитный поток рассеяния по валу, уменьшает время переходных процессов в муфте и остаточные моменты. Исключен массивный квадратный фланец-поводок, применявшийся ранее в муфтах исп. ЭТМ…6 ; вместо него используется обычная "чашка". В необходимых случаях "чашка" может применяться с переходной деталью завода-потребителя.
* В числителе условной дроби приведено число наружных дисков, в знаменателе - внутренних.
** Размеры подлежат корректировке после приемки опытных образцов.
*** Обозначение кольца по ГОСТ 9833-73
|
Таблица 1. Силовые характеристики. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Таблица 2. Габаритные размеры. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Таблица 3. Группы и размеры посадочных отверстий. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обозначения параметров:
МП - номинальный передаваемый момент;
МВ - номинальный вращающий момент;
t0.9 - время нарастания момента до 0.9 МВ ("время включения");
t0.1 - время cпадания момента до 0.1 МВ ("время отключения");
D - наибольший диаметр муфты;
L - наибольшая высота муфты в сборе;
A - посадочное отверстие гладкое;
H - посадочное отверстие шлицевое с центрированием по наружному диаметру;
B - посадочное отверстие шлицевое с центрированием по внутреннему диаметру.