Маркировка гидромотора 310-й серии выглядит пугающе — 310.3.112.00.06 — но читается по структурной схеме завода-изготовителя, где у каждой позиции своё значение. Ниже разбор по этой схеме, а не по расхожим пересказам: в них цифру модели обычно называют «поколением», а две последние группы — «уплотнениями и климатом», и это неверно.
Из чего состоит маркировка гидромотора
В полной записи семь позиций, и две из них спрятаны внутри двузначных групп:
- 310 — серия: нерегулируемая аксиально-поршневая машина. Работает и мотором, и насосом.
- 3 — модель: тип подшипников узла вала и материал блока цилиндров.
- 112 — рабочий объём, см³/об. Ряд серии: 12, 28, 56, 80, 112, 160, 250.
- 0 (первая цифра группы «00») — монтажный фланец: 0 — по ISO 3019/2 с четырьмя отверстиями, 1 — два отверстия, картриджное исполнение.
- 0 (вторая цифра группы «00») — тип машины, направление вращения и исполнение вала одной цифрой.
- 0 (первая цифра группы «06») — встроенная гидро- и электроаппаратура.
- 6 (вторая цифра группы «06») — расположение и тип рабочих каналов.
Уплотнения вала и климатическое исполнение — это отдельные, необязательные хвосты марки (B — NBR, F — FKM, E — «Ecoflon-2»; У1, ТВ1, ОМ1), а не последняя цифровая группа.
Модель: что стоит за цифрой 2, 3, 4, 5
Это самая недооценённая позиция. Цифра задаёт не «поколение», а конструкцию узла вала и материал блока цилиндров — от неё зависят предельное давление и диаметр вала:
- 2 — шарикоподшипники узла вала, латунный блок цилиндров;
- 3 — конические подшипники узла вала, латунный блок цилиндров;
- 4 — конические подшипники, стальной блок цилиндров (у типоразмеров 12 и 28 см³/об — шарикоподшипники);
- 5 — конические подшипники, чугунный корпус и чугунный блок цилиндров.
Практическое следствие: при равном объёме машины разных моделей имеют разный вал. По нашим же прайсам 310.56 идёт с валом Ø30 мм, а 310.2.56 — с Ø35 мм; 310.112 — Ø40 мм, 310.2.112 — Ø45 мм. Поэтому маркировка гидромотора при замене должна совпадать и по этой цифре тоже.
Мотор или насос — вторая цифра группы «00»
Одна цифра сразу отвечает на три вопроса: мотор это или насос, в какую сторону вращается и какой у него вал.
- 0 — гидромотор, реверсивный, шлицевой вал по ГОСТ 6033;
- 1 — гидромотор, реверсивный, шпоночный вал;
- 2 — гидромотор, реверсивный, вал-шестерня;
- 3 — насос правого вращения, шлицевой вал;
- 4 — насос левого вращения, шлицевой вал;
- 5 — насос правого вращения, шпоночный вал;
- 6 — насос левого вращения, шпоночный вал.
Кроме этих семи в схеме есть коды под шлицы ANSI B92.1a и DIN 5480 и шпонку по DIN 6885 — всего 25 исполнений. Так что 310.3.112.00.06 — это мотор с реверсом и шлицевым валом, а 310.3.112.03.06 при том же объёме будет уже насосом правого вращения.
Последние две цифры: аппаратура и каналы
Первая цифра последней группы — что встроено внутрь: 0 — ничего, 1–4 — предохранительный клапан слева или справа, регулируемый либо нет, 5 — обратно-предохранительные клапаны, 7 — блок промывки, 9 — датчик частоты вращения. Вторая — как выведены рабочие каналы: 6 — два фланца на торце, 0 — два резьбовых отверстия на торце с отводом под 25° к оси вала, 8 — два фланца по бокам по SAE 6000 psi.
Именно поэтому две машины с одинаковым объёмом могут не встать одна вместо другой, даже когда маркировка гидромотора различается только последней цифрой: у одной фланцы на торце, у другой резьба сбоку.
Короткая запись без модели
Марки вида 310.112.00.06, 310.56.00.03 и 310.12.03 — запись старого образца: цифры модели в ней нет, и объём стоит сразу за серией. Такая маркировка гидромотора читается так же, только на позицию короче: если после серии идёт одна цифра от 1 до 4 — это модель, а объём следующий; если сразу число из ряда 12…250 — это уже объём. Быстро проверить конкретную марку можно в калькуляторе расшифровки.
Частые вопросы про маркировку гидромотора 310-й серии
Взаимозаменяемы ли 310.2.112 и 310.3.112?
Объём один, но модель разная: у них отличаются подшипники узла вала и диаметр вала. Проверяйте посадочные размеры по паспорту, а не только объём.
Стёрся шильдик — как определить машину?
Замерьте диаметр вала, посчитайте шлицы, снимите размер фланца и расположение каналов. Этих четырёх параметров хватает, чтобы восстановить обозначение — пришлите замеры, определим.
Чем отличается 310 от 210?
Это соседние серии одного завода с общей логикой обозначения. У 210-й свой ряд моделей и объёмов, а старые марки вида 210.16 и 210.25 — обозначение по типоразмеру, а не по объёму.
Что с сериями 303 и 313?
Это регулируемые машины, и структура обозначения у них своя. Совпадает только начало: серия и рабочий объём. Насосные задачи высокого давления закрывает серия 313 с регулированием.
Насколько важна последняя группа?
Критично. Она задаёт присоединение и встроенную аппаратуру: машина с фланцами на торце физически не встанет на место машины с боковой резьбой, даже если маркировка гидромотора совпадает во всём остальном.
Пришлите фото шильдика или замеры — расшифруем маркировку гидромотора, подберём машину и предложим аналог, если точной позиции нет в наличии. Таблицы соответствий по отечественным и импортным обозначениям — в нашем справочнике аналогов. Отгружаем по России и СНГ, гарантия 12 месяцев. Телефон +7 (343) 361-89-99.