Как купить — 4 шага
Вы сами расставляете приоритеты — скорость поставки, стоимость или исполнение: подберём вариант под ваш баланс. Цены и характеристики на сайте носят справочный характер — точные условия подтвердим в счёте.
| Давление, Мпа | 1 |
| Вес, кг | 0,5 |
Фильтр перекачиваемого топлива 10мкм FFL/02 GR44390 — это компактное и эффективное устройство для тонкой очистки дизельного топлива и бензина при перекачке ручными или электрическими насосами. Благодаря бумажному фильтрующему элементу с тонкостью отсева 10 микрон он обеспечивает высокую степень очистки, защищая топливную систему от загрязнений. Идеально подходит для использования в полевых заправочных комплексах, обеспечивая пропускную способность до 19 л/мин.
Фильтр перекачиваемого топлива 10мкм FFL/02 GR44390 представляет собой специализированный фильтр, предназначенный для очистки жидкого топлива (дизельное топливо, бензин) в процессе его перекачки из одной емкости в другую. Устройство монтируется в линию между насосом и приемным баком, задерживая механические примеси размером от 10 микрон и более. Это предотвращает попадание абразивных частиц, пыли, ржавчины и других загрязнений в топливную систему двигателей или хранилищ, существенно продлевая их ресурс.
Основные задачи, которые решает данный фильтр перекачиваемого топлива 10мкм — это обеспечение чистоты топлива при заправке техники в полевых условиях, на строительных площадках, в сельском хозяйстве и на удаленных объектах, где централизованные заправочные станции недоступны. По сравнению с более грубыми фильтрами, модель на 10 мкм обеспечивает более высокий уровень защиты, что особенно критично для современной дизельной аппаратуры с прецизионными форсунками.
Ключевые технические особенности фильтра перекачиваемого топлива 10мкм включают номинальное рабочее давление до 10 бар, пропускную способность 19 литров в минуту и совместимость с широким диапазоном топлив. Бумажный фильтрующий элемент обладает высокой грязеемкостью и обеспечивает стабильный поток даже при частичном загрязнении. Конструкция корпуса выполнена из коррозионностойких материалов, что гарантирует долговечность в агрессивных средах.
Представьте, что фильтр перекачиваемого топлива 10мкм — это строгий вышибала на входе в клуб под названием 'Двигатель'. Он пропускает только чистое топливо, а всех подозрительных типов — песчинок, ржавчинок и прочих грязнуль — безжалостно разворачивает. Благодаря такому охраннику, мотор танцует всю ночь без перебоев!
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | FFL/02 GR44390 |
| Тип фильтра | Фильтр перекачиваемого топлива |
| Тонкость фильтрации | 10 мкм |
| Пропускная способность | 19 л/мин |
| Максимальное рабочее давление | 10 бар (1 МПа) |
| Рабочая температура | от -40°C до +80°C |
| Тип рабочей среды | Дизельное топливо, бензин, керосин |
| Присоединительные размеры | Резьба G1/2' (внутренняя или наружная, уточняется) |
| Тип фильтрующего элемента | Бумажный, сменный |
| Материал корпуса | Алюминиевый сплав, сталь |
| Материал уплотнений | NBR (нитрил-бутадиеновый каучук) |
| Масса (примерно) | 0,5 кг |
| Степень защиты | IP65 (пылевлагозащищенное исполнение) |
Фильтр перекачиваемого топлива 10мкм работает по принципу поверхностной фильтрации. Топливо под давлением, создаваемым насосом, поступает во входной патрубок фильтра, проходит через фильтрующий элемент из специальной пористой бумаги, которая задерживает твердые частицы размером более 10 микрон. Очищенное топливо выходит через выходной патрубок и направляется далее в систему.
Важным аспектом работы является то, что давление на входе должно быть в пределах рабочего диапазона (до 10 бар). Слишком высокое давление может привести к повреждению фильтрующего элемента или корпуса, а слишком низкое — к недостаточной производительности. Расход топлива напрямую влияет на скорость загрязнения фильтра: при высокой пропускной способности (до 19 л/мин) фильтр обеспечивает эффективную очистку без значительных потерь напора.
Внутри корпуса фильтра перекачиваемого топлива 10мкм расположен сменный картридж, который фиксируется уплотнительными кольцами для предотвращения утечек. Некоторые модели могут оснащаться клапаном перепуска (bypass valve), который открывается при засорении элемента, позволяя топливу продолжать поток в обход фильтра, чтобы не остановить процесс перекачки. Однако это временная мера, требующая немедленной замены картриджа.
Самая типичная ошибка при использовании фильтра перекачиваемого топлива 10мкм — это несвоевременная замена фильтрующего элемента. Многие операторы ждут, пока напор не упадет критически, но это уже приводит к работе на загрязненном фильтре, что может повредить насос или пропустить грязь дальше. Лайфхак от опытных механиков: отмечайте дату установки на корпусе маркером и меняйте картридж профилактически, не дожидаясь симптомов, особенно если топливо берется из непроверенных источников (например, из канистр в полевых условиях). Это дешевле, чем ремонт топливной аппаратуры.
Фильтр перекачиваемого топлива 10мкм рассчитан на работу в широком диапазоне температур от -40°C до +80°C. Низкотемпературная стойкость обеспечивается применением морозостойких уплотнительных материалов (NBR) и конструкцией, избегающей замерзания конденсата внутри. При температурах ниже -20°C рекомендуется использовать зимние сорта дизельного топлива или предварительный подогрев, чтобы предотвратить загустение топлива и повышенное сопротивление фильтра.
Качество рабочей среды напрямую влияет на ресурс фильтра. Чистое топливо с минимальным содержанием воды и абразивных примесей позволяет фильтрующему элементу работать дольше. При использовании загрязненного топлива (например, из старых резервуаров) срок службы может сократиться в несколько раз. Средний ресурс фильтрующего картриджа фильтра перекачиваемого топлива 10мкм составляет от 500 до 1000 часов наработки, либо до достижения перепада давления в 0,5 бар.
Фильтр перекачиваемого топлива 10мкм находит применение в различных отраслях промышленности и инфраструктуры, где требуется очистка топлива при его перекачке. В машиностроении и автомобильной промышленности его используют для заправки испытательных стендов, двигателей внутреннего сгорания. В горнодобывающей промышленности фильтры устанавливают на передвижных заправочных установках для карьерной техники. Нефтегазовая отрасль применяет их для подготовки топлива на удаленных буровых площадках.
В металлообработке и деревообработке фильтр перекачиваемого топлива 10мкм используют для обеспечения чистоты топлива для генераторов и котельных. Химическая промышленность задействует его для фильтрации растворителей и жидких реагентов. Текстильная промышленность — для топлива генераторов, обеспечивающих энергией производственные линии. Строительные компании оснащают фильтрами полевые заправочные пункты для строительной техники. В ЖКХ фильтры применяют для очистки топлива при заправке аварийных генераторов и котельных.
Фильтры перекачиваемого топлива 10мкм все чаще интегрируются в умные системы мониторинга. Представьте, что фильтр оснащен датчиком перепада давления, который передает данные на ПЛК (программируемый логический контроллер) или в облако по IoT-протоколам. Это позволяет операторам в реальном времени отслеживать состояние фильтра, планировать замену картриджа по фактическому загрязнению, а не по графику, что экономит ресурсы. В рамках Industry 4.0 такие фильтры становятся частью предиктивной диагностики, предотвращая простои заправочных комплексов. Коллаборативные роботы (коботы) могут быть запрограммированы на автоматическую замену фильтрующих элементов по сигналу системы, минимизируя участие человека.
Для продления срока службы фильтра перекачиваемого топлива 10мкм рекомендуется регулярно проверять целостность корпуса, отсутствие подтеков и вибраций. Основное обслуживание заключается в замене фильтрующего элемента. Частота замены зависит от степени загрязнения топлива и может составлять от одного раза в месяц до одного раза в квартал при интенсивной эксплуатации.
Быстрее всего изнашивается сам бумажный картридж, который забивается частицами. Также со временем могут потребовать замены уплотнительные кольца, особенно если они подвергались температурным перепадам или контакту с агрессивными средами. В редких случаях при механических повреждениях может потребоваться замена корпуса или патрубков.
Для фильтра перекачиваемого топлива 10мкм доступен ремонтный комплект, который включает быстроизнашиваемые детали: сменный фильтрующий элемент (бумажный картридж), комплект уплотнительных колец (обычно из NBR), стяжные болты (если корпус разборный), прокладки. Также в ЗИП могут входить запасные крышки или патрубки при длительной эксплуатации в агрессивных условиях. Заказ оригинального ЗИП гарантирует полное соответствие деталей и сохранение рабочих характеристик фильтра. Рекомендуется иметь ремкомплект на складе для оперативной замены и минимизации простоев.
Фильтр перекачиваемого топлива 10мкм имеет ряд аналогов по характеристикам и назначению:
1. Фильтр перекачиваемого топлива 5мкм — более тонкая очистка для высокоточных систем, но с меньшей пропускной способностью.
2. Фильтр перекачиваемого топлива 20мкм — более грубая очистка, подходит для предварительной фильтрации и больших расходов.
3. Фильтр с присоединительной резьбой G3/4' — для линий большего диаметра и более высокой производительности.
4. Фильтр в корпусе из нержавеющей стали — для агрессивных сред или требований по гигиене.
5. Фильтр с клапаном сброса давления — для систем с возможными гидроударами или перепадами давления.
| Элемент кода | Значение |
|---|---|
| FFL | Серия фильтров перекачиваемого топлива (Fuel Filter Line) |
| 02 | Типоразмер или модификация (в данном случае 02 — компактный вариант) |
| GR44390 | Уникальный артикул производителя (код для заказа) |
Использование фильтра перекачиваемого топлива 10мкм напрямую снижает эксплуатационные расходы. Во-первых, очистка топлива предотвращает износ топливных насосов, форсунок и других дорогостоящих компонентов, что сокращает частоту ремонтов и простои техники. Во-вторых, уменьшается расход топлива, так как чистое топливо сгорает эффективнее. В-третьих, повышается ресурс двигателей, что отдаляет капитальный ремонт. Инвестиции в качественный фильтр быстро окупаются за счет увеличения межсервисных интервалов и общей надежности оборудования. ROI (окупаемость инвестиций) при применении фильтра перекачиваемого топлива 10мкм может достигать нескольких месяцев за счет предотвращения всего одного серьезного отказа.
Габаритные размеры фильтра перекачиваемого топлива 10мкм составляют примерно 100 мм в длину, 100 мм в ширину и 50 мм в высоту (без учета патрубков). Тип присоединения — резьбовое, как правило, используется резьба G1/2' (дюймовая трубная резьба), но возможны варианты с наружной или внутренней резьбой в зависимости от исполнения. Для монтажа необходимо обеспечить свободный доступ к фильтру для замены картриджа, а также избегать изгибов подводящих шлангов, которые могут создать дополнительное сопротивление. В ограниченном пространстве можно использовать угловые адаптеры или гибкие соединения, но следует помнить о необходимости периодического обслуживания.
Модель FFL/02 GR44390 — базовый фильтр перекачиваемого топлива 10мкм с резьбой G1/2' и бумажным элементом.
Модель FFL/02 GR44390-AL — фильтр в алюминиевом корпусе с повышенной коррозионной стойкостью.
Модель FFL/02 GR44390-BY — фильтр с встроенным клапаном перепуска (bypass) для систем с возможными загрязнениями.
Фильтр перекачиваемого топлива 10мкм адаптирован для работы в российских условиях: он выдерживает морозы до -40°C и жару до +80°C, что покрывает климатические зоны от Сибири до южных регионов. Совместим с отечественными топливами, соответствующими ГОСТ (например, дизельное топливо по ГОСТ 305-82), и устойчив к возможным примесям в них. Конструкция учитывает нестабильное качество электропитания (если фильтр используется в комплексе с электрическими насосами) — например, допускает кратковременные скачки напряжения. Устройство готово к эксплуатации в жестких условиях на объектах ЖКХ, в сельском хозяйстве и промышленности России и стран СНГ.
Фильтр перекачиваемого топлива 10мкм способен работать в экстремальных условиях, например, при температурах до -40°C в зимний период на Крайнем Севере или при +50°C в пустынных регионах. Для этого используются специальные морозостойкие уплотнения и материалы, не трескающиеся от перепадов. Совместимость с отечественными рабочими жидкостями по ГОСТ обеспечивает стабильную работу даже при использовании топлива с повышенным содержанием серы или парафинов. Ремонт и диагностика возможны в полевых условиях — для замены картриджа не требуется специальный инструмент, достаточно ключа для откручивания корпуса. Это позволяет обслуживать фильтр непосредственно на объекте, минимизируя простои.
Теоретически фильтр перекачиваемого топлива 10мкм мог бы работать на Марсе или Луне, если бы там перекачивали топливо. На Марсе средняя температура около -60°C, а наш фильтр рассчитан на -40°C, так что потребуется дополнительный подогрев или тепловой кожух. Атмосферное давление на Марсе низкое, но так как фильтр работает в закрытой системе под давлением, это не проблема. Вакуум Луны потребовал бы герметичного исполнения, но наши уплотнения и так обеспечивают высокую герметичность. Главное — наладить поставку топлива, а фильтр его качественно очистит! Эта шутка подчеркивает запас прочности и надежность фильтра перекачиваемого топлива 10мкм в земных условиях.
Какой срок службы у фильтра перекачиваемого топлива 10мкм?
Срок службы фильтрующего элемента составляет от 500 до 1000 часов в зависимости от чистоты топлива. Корпус фильтра может служить много лет при правильном обслуживании.
Как часто нужно менять фильтрующий элемент?
Рекомендуется менять элемент каждые 3-6 месяцев при регулярном использовании или при достижении перепада давления 0,5 бар. В условиях сильного загрязнения замену производят чаще.
Возможна ли доставка фильтра в мой город?
Да, мы осуществляем доставку по всей России и странам СНГ: Беларусь, Казахстан, Армения, Азербайджан, Грузия, Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан, Туркменистан. Отгрузка производится со складов в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Казани, Ростове-на-Дону. Сроки доставки зависят от удаленности региона.
Какой тип присоединения у фильтра FFL/02 GR44390?
Базовая модель имеет резьбовое присоединение G1/2'. Возможны другие варианты, которые можно уточнить при заказе у менеджера.
Выбирая фильтр перекачиваемого топлива 10мкм от компании Гидромаш, вы получаете оригинальное оборудование с гарантией 12 месяцев, подтвержденное сертификатами соответствия. Мы обеспечиваем возможность быстрой отгрузки со складов в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Новосибирске и Казани, что позволяет минимизировать время ожидания. Доставка по России и странам СНГ (Беларусь, Казахстан, Армения и др.) осуществляется проверенными транспортными компаниями. Наши менеджеры помогут вам купить фильтр перекачиваемого топлива 10мкм по конкурентной цене, оформить заказ и предоставят полную техническую поддержку. Обращайтесь, чтобы заказать надежный фильтр для ваших задач!
Гидромаш · поcтавкa по РФ и СНГ · sd-tehno.ru
На этой вкладке — техническая документация по товару «Фильтр перекачиваемого топлива 10мкм FFL/02 GR44390»: краткое описание с техническими характеристиками, а также образец технического паспорта изделия с техническими параметрами, гарантией и другой полезной информацией. Нажмите на нужный документ, чтобы скачать его в формате PDF — файл можно сохранить или распечатать.
Отгрузка из Екатеринбурга. Точную стоимость подтвердит менеджер.
Вы сами расставляете приоритеты — скорость поставки, стоимость или исполнение: подберём вариант под ваш баланс. Цены и характеристики на сайте носят справочный характер — точные условия подтвердим в счёте.