Насос НШ 14-10

Насосы шестеренные (шестерёнчатые) НШ14 10 (правого вращения) и насосы НШ 14 10 Л (левого вращения) с рабочим объёмом 10 см³ соответственно, с номинальным давлением на выходе 20 МПа . Предназначены для нагнетания рабочей жидкости в гидравлические системы тракторов, сельскохозяйственных и других машин.

Насосы НШ14 10 N4 выпускается серийно левого (с буква Л в конце обозначения насоса), и правого вращения (не указывается), в зависимости от вида сборки. У насоса НШ левого вращения – вращение ведущего ротора против часовой стрелки, правого вращения – вращение ведущего ротора по часовой стрелке, если смотреть на вал со стороны привода.

Пример условного обозначение шестеренного насоса:

Насос НШ 14 10, где:
НШ - насос шестеренный;
14 - рабочий объем насоса (см³) первой секции;

10 - рабочий объем насоса (см³) первой секции;
Д - условное обозначение корпуса модели насоса;
3 - номинальное давление 16 МПа на выходе насоса; (цифра 4 означает давление 20МПа)
Л - направление вращения ведущего ротора, левое, если смотреть со стороны привода (правое – не обозначается).

Параметры, присоединительные размеры валов и фланцев одиночных и секционных насосов идентичны.

Частота вращения приводного вала секционных насосов определяется по секции с минимальной частотой вращения.

По насосу НШ14 10 N4 запрещается наносить удары. А также запрещается поперечное давление на вал шестеренного насоса НШ14 10 N4.

Перед началом эксплуатации данного вида насоса и его установки, необходимо проверить совпадает ли направление вращения вала ведущей шестерни, которое указано на крышке насоса НШ14 10 N4, с направлением вращения привода (выходного вала редуктора, электродвигателя и т.п. через который осуществляется привод вала насаса).

Привод должен исключать передачу радиальных и осевых усилий на ведущий вал насоса, а также обеспечивать возможность его радиальных перемещений до 0,3 мм.

Крепление насосов к корпусу привода осуществляется с помощью болтов или шпилек с гайками которые должны быть надежно затянуты и предохранены от само отвинчивания, а также недопускается их свободная вибрация.

Конструкция соединения всасывающей гидролинии должна обеспечивать полную ее герметичность.

Всасывающая гидролиния должна обеспечивать скорость течения жидкости на входе в насос не более 1,5 м/с и быть по возможности короткой, с минимальным количеством изгибов.

На всасывающей гидролинии не разрешается устанавливать краны, фильтры и клапаны.

Напорная гидролиния должна обеспечивать скорость течения жидкости не более 5 м/с и тоже быть по возможности короткой, с минимальным количеством изгибов, сужений и угловых соединений. При наличии угловых соединений скорость жидкости не должна превышать 3,5 м/с.

В напорной гидролинии насоса необходимо предусмотреть место для установки контрольного манометра. Потери давления в системе не должны превышать 0,6 МПа.

На насос не должны передаваться механические усилия от деформаций и перемещений присоединяемых к нему гидролиний. С целью снижения влияния вибрации, пульсации, давления и резонансных явлений на насос, на участках напорной гидролинии рекомендуется установить компенсирующее звено.

Скорость изменения давления в гидросистеме до номинального значения не должна превышать 350 МПа/с при увеличении давления и 1000 МПа/с при уменьшении. Фильтрующее устройство должно иметь номинальную тонкость фильтрации не грубее 25 мкм и находиться в удобном для технического обслуживания месте.

Для предотвращения загрязнения рабочей жидкости во время заправки рекомендуется оборудовать гидравлическую систему устройством для принудительной заливки через фильтр тонкой очистки (25 мкм).

Рекомендуемый объем гидробака должен быть не менее 1/3 ... 2-х минутной объемной подачи насоса, в зависимости от режима работы машины (легкий или тяжелый), но в два раза превышать заполняемый объем полостей гидравлической системы и обеспечивать требуемый температурный режим.

Внутри гидробака между всасывающим и сливным отверстиями должна быть предусмотрена перегородка высотой 2/3 уровня масла в гидробаке. Отверстие всасывающей гидролинии должно располагаться у дна гидробака на расстоянии не менее трех диаметров трубы от стенки гидробака и не менее двух диаметров от дна гидробака. Отверстие сливное гидролинии должно быть расположено ниже минимально допустимого уровня рабочей жидкости в гидробаке.

На гидробаке должен быть указатель уровня масла закрытого типа. Воздух, попадающий в бак через сапун, должен быть тщательно очищен. Уровень рабочей жидкости в гидробаке должен быть выше входного отверстия насоса на 150 мм. Предпочтительно иметь бак закрытого типа с избыточным давлением 0,02 МПа.

Гидравлические цилиндры должны иметь устройство, предотвращающее образование вакуума в полостях цилиндров и присоединенных к ним гидролиниям при опускании рабочего органа машины. В противном случае возможен подсос воздуха через штоковые уплотнения цилиндров и уплотнения угловых подвижных соединений гидролинии, что приводит к интенсивному износу деталей насосов и других узлов гидравлической системы.

Рекомендуется также применять в цилиндрах разгрузочные устройства, снижающие пиковое давление при подходе поршня к крайним положениям, что одновременно уменьшает время работы гидравлической системы в режиме предохранительного клапана.

При монтаже и демонтаже элементов гидропривода, а также при замене масла необходимо соблюдать чистоту. Применяемое масло служит не только рабочей жидкостью для приведения в действие исполнительных органов машины, но и одновременно смазкой для подшипников насоса. Поэтому загрязнение рабочей жидкости механическими примесями или попадание в нее влаги вызывает образование надиров на поверхности подшипников скольжения и выводит насос из строя.

В качестве рабочей жидкости для насосов третьего исполнения НШ14 10 должны применяться:
- летом - моторное масло М-10В2 
- зимой - моторные масла М-8Г1. М-8Г2,
для насосов четвертого исполнения НШ14 10 N4

- моторные масла М-8В2, М-8Г2, М-8Г2, М-8В2, 
- гидравлическое масло МГЕ-46В,

- индустриальные масла И-30А, И-40А, И-50А.(Только для насосов четвёртого исполнения)

Интервал температур рабочей жидкости в рабочем диапазоне от 0 до +80°С. При этом номинальная вязкость рабочей жидкости должна быть 30...70 мм2/с, а минимальная "15 мм2/с. При эксплуатации насоса при отрицательных температурах наружного воздуха рабочая жидкость должна быть прогрета до состояния текучести. Текучесть определяется по образованию и отделению капель рабочей жидкости от мерного щупа, вынутого из масляного бака.

Запрещается:
-эксплуатировать насос НШ 10 10 при температурах и вязкостях, превышающих указанные в требованиях к рабочей жидкости;
-использовать бывшее в употреблении масло без предварительной проверки его на соответствие требованиям стандартов и технических условий;
-эксплуатировать насос при наличии в рабочей жидкости воды, дизельного топлива и механических примесей выше установленной нормы.

 

Ежедневно перед началом и по окончании работы производите внешний осмотр насоса НШ 14 10. Следите, чтобы не было утечек в местах соединения гидролиний и присоединения их к насосу, в местах стыка деталей насоса между собой и насоса с фланцем привода. Проверяйте надежность крепления насоса с фланцем привода и крышки с корпусом насоса

Производите замену масла в гидравлической системе и очищайте фильтры по графику технического ухода за машиной. Первую очистку фильтров производите после обкатки, проверки и регулировки гидравлической системы.

Условия транспортирования, хранения, погрузки и выгрузки должны обеспечивать сохранность качества и товарного вида законсервированного насоса. Хранить насос следует в закрытом помещении, в котором не должны находиться вещества, вызывающие коррозию. Срок хранения законсервированного насоса не более 6 месяцев со дня изготовления заводом.