Насос НШ 10-10
 |
|
+7 (343) 361-89-99
| Другие модели оборудования этой серии | Цена, руб. |
| Насос шестеренный двухсекционный НШ (сдвоенный - тандем) | от 6955 руб. |
Технические характеристики насоса НШ 10-10
| Марка агрегата | НШ 10-10-3 | |
| Раб. объем см3 | 10/10 | |
| Частота вращения, с-1 | ном. / макс. | 16 / 21 |
| Частота вращения, с-1 | ном./макс./мин. | 40/60/16 |
| Коэф. подачи, не менее | 0.92 | |
| Номинал. подача, л/мин | 22/22 | |
| Потреб. мощ. кВт (не более) | 16,8 | |
| Масса | 4,2 | |
Описание и назначение насоса шестеренного НШ 10N 10 N4
Группа 2+2 НШ4...20N-4...14N-4(3) насос шестеренный двухсекционный НШ
GP4…20N+4…14N - 4(3) насос шестеренный двухсекционный НШ
Насосы шестеренные (шестерёнчатые) НШ10 10 (правого вращения) и насосы НШ 10 10 Л (левого вращения) с рабочим объёмом 10 см³ соответственно, с номинальным давлением на выходе 20 МПа для НШ10 10 N4 и 16 МПа для НШ10 10 Д3 - предназначены для нагнетания рабочей жидкости в гидравлические системы тракторов, сельскохозяйственных и других машин.
Насосы НШ10 10 N4 и НШ10 10 Д3 выпускается серийно левого (с буква Л в конце обозначения насоса), и правого вращения (не указывается), в зависимости от вида сборки. У насоса НШ левого вращения – вращение ведущего ротора против часовой стрелки, правого вращения – вращение ведущего ротора по часовой стрелке, если смотреть на вал со стороны привода.
Подробные технические характеристики насосов шестеренных двухсекционных НШ 10 10
|
Код рабочего объема |
Секция 2 |
|||||||
|
4 |
6 |
8 |
10 |
11 |
12 |
14 |
||
|
Секция 1 / Stage 1: |
|
|||||||
|
4 |
A |
42.5 |
|
|||||
|
B |
145.5 |
|
||||||
|
C |
193.5 |
|
||||||
|
6 |
A |
41 |
|
|||||
|
B |
142.5 |
141 |
|
|||||
|
C |
190.5 |
188 |
|
|||||
|
8 |
A |
42.5 |
|
|||||
|
B |
145.5 |
144 |
145.5 |
|
||||
|
C |
193.5 |
191 |
193.5 |
|
||||
|
10 |
A |
47 |
|
|||||
|
B |
154.5 |
153 |
154.5 |
159 |
|
|||
|
C |
202.5 |
200 |
202.5 |
212 |
|
|||
|
11 |
A |
48 |
|
|||||
|
B |
156.5 |
155 |
156.5 |
161 |
162 |
|
||
|
C |
204.5 |
202 |
204.5 |
214 |
215.5 |
|
||
|
Код рабочего объема |
Секция 2 |
|||||||
|
4 |
6 |
8 |
10 |
11 |
12 |
14 |
||
|
Секция 1 |
|
|||||||
|
12 |
A |
48.7 |
|
|||||
|
B |
157.5 |
156 |
157.5 |
162 |
163 |
163.7 |
|
|
|
C |
205.5 |
203 |
205.5 |
215 |
216.5 |
218 |
|
|
|
14 |
A |
50.2 |
||||||
|
B |
160.5 |
159 |
160.5 |
165 |
166 |
166.7 |
168.2 |
|
|
C |
208.5 |
206 |
208.5 |
218 |
219.5 |
221 |
223.5 |
|
|
15 |
A |
51 |
|
|||||
|
B |
161.5 |
160 |
161.5 |
166 |
167 |
167.7 |
|
|
|
C |
209.5 |
207 |
209.5 |
219 |
220.5 |
222 |
|
|
|
16 |
A |
51.8 |
|
|||||
|
B |
167.5 |
166 |
167.5 |
172 |
173 |
|
||
|
C |
215.5 |
213 |
215.5 |
225 |
226.5 |
|
||
|
19 |
A |
54 |
|
|||||
|
B |
171.5 |
170 |
171.5 |
|
||||
|
C |
219.5 |
217 |
219.5 |
|
||||
|
20 |
A |
56.5 |
|
|||||
|
B |
173.5 |
172 |
|
|||||
|
C |
221.5 |
219 |
|
|||||
Пример условного обозначение шестеренного насоса:
Насос НШ 10 10Д3 Л, где:
НШ - насос шестеренный;
10 - рабочий объем насоса (см³) первой секции;
10 - рабочий объем насоса (см³) первой секции;
Д - условное обозначение корпуса модели насоса;
3 - номинальное давление 16 МПа на выходе насоса; (цифра 4 означает давление 20МПа)
Л - направление вращения ведущего ротора, левое, если смотреть со стороны привода (правое – не обозначается).
Параметры, присоединительные размеры валов и фланцев одиночных и секционных насосов идентичны.
Частота вращения приводного вала секционных насосов определяется по секции с минимальной частотой вращения.
Максимальное давление каждой секции насос НШ 10 10 N4 и НШ10 10 Д3 возможно согласовывать с при производстве
Пример условного обозначения насос шестеренный двухсекционный НШ 10 10
Габаритные и присоединительные размеры насос шестеренный двухсекционный НШ 10 10
Рекомендации по монтажу насоса НШ10 10 N4 и НШ10 10 Д3
По насосу НШ10 10 N4 и НШ10 10 Д3 запрещается наносить удары. А также запрещается поперечное давление на вал шестеренного насоса НШ10 10 N4 и НШ10 10 Д3
Перед монтажом насоса проверьте, совпадает ли направление вращения вала ведущей шестерни, которое указано на крышке насоса НШ10 10 N4 и НШ10 10 Д3, с направлением вращения привода (выходного вала редуктора, электродвигателя и т.п. через который осуществляется привод вала насаса)
Привод должен исключать передачу радиальных и осевых усилий на ведущий вал насоса, а также обеспечивать возможность его радиальных перемещений до 0,3 мм.
Крепление насосов к корпусу привода осуществляется с помощью болтов или шпилек с гайками которые должны быть надежно затянуты и предохранены от само отвинчивания, а также недопускается их свободная вибрация.
Всасывающая и напорная гидролинии присоединяются к насосу при помощи фланцев с уплотнительными кольцами.
Конструкция соединения всасывающей гидролинии должна обеспечивать полную ее герметичность.
Всасывающая гидролиния должна обеспечивать скорость течения жидкости на входе в насос не более 1,5 м/с и быть по возможности короткой, с минимальным количеством изгибов.
На всасывающей гидролинии не разрешается устанавливать краны, фильтры и клапаны.
Напорная гидролиния должна обеспечивать скорость течения жидкости не более 5 м/с и тоже быть по возможности короткой, с минимальным количеством изгибов, сужений и угловых соединений. При наличии угловых соединений скорость жидкости не должна превышать 3,5 м/с.
В напорной гидролинии насоса необходимо предусмотреть место для установки контрольного манометра. Потери давления в системе не должны превышать 0,6 МПа.
На насос не должны передаваться механические усилия от деформаций и перемещений присоединяемых к нему гидролиний. С целью снижения влияния вибрации, пульсации, давления и резонансных явлений на насос, на участках напорной гидролинии рекомендуется установить компенсирующее звено.
Скорость изменения давления в гидросистеме до номинального значения не должна превышать 350 МПа/с при увеличении давления и 1000 МПа/с при уменьшении. Фильтрующее устройство должно иметь номинальную тонкость фильтрации не грубее 25 мкм и находиться в удобном для технического обслуживания месте.
Для предотвращения загрязнения рабочей жидкости во время заправки рекомендуется оборудовать гидравлическую систему устройством для принудительной заливки через фильтр тонкой очистки (25 мкм).
Рекомендуемый объем гидробака должен быть не менее 1/3 ... 2-х минутной объемной подачи насоса, в зависимости от режима работы машины (легкий или тяжелый), но в два раза превышать заполняемый объем полостей гидравлической системы и обеспечивать требуемый температурный режим.
Внутри гидробака между всасывающим и сливным отверстиями должна быть предусмотрена перегородка высотой 2/3 уровня масла в гидробаке. Отверстие всасывающей гидролинии должно располагаться у дна гидробака на расстоянии не менее трех диаметров трубы от стенки гидробака и не менее двух диаметров от дна гидробака. Отверстие сливное гидролинии должно быть расположено ниже минимально допустимого уровня рабочей жидкости в гидробаке.
На гидробаке должен быть указатель уровня масла закрытого типа. Воздух, попадающий в бак через сапун, должен быть тщательно очищен. Уровень рабочей жидкости в гидробаке должен быть выше входного отверстия насоса на 150 мм. Предпочтительно иметь бак закрытого типа с избыточным давлением 0,02 МПа.
Гидравлические цилиндры должны иметь устройство, предотвращающее образование вакуума в полостях цилиндров и присоединенных к ним гидролиниям при опускании рабочего органа машины. В противном случае возможен подсос воздуха через штоковые уплотнения цилиндров и уплотнения угловых подвижных соединений гидролинии, что приводит к интенсивному износу деталей насосов и других узлов гидравлической системы.
Рекомендуется также применять в цилиндрах разгрузочные устройства, снижающие пиковое давление при подходе поршня к крайним положениям, что одновременно уменьшает время работы гидравлической системы в режиме предохранительного клапана.
При монтаже и демонтаже элементов гидропривода, а также при замене масла необходимо соблюдать чистоту. Применяемое масло служит не только рабочей жидкостью для приведения в действие исполнительных органов машины, но и одновременно смазкой для подшипников насоса. Поэтому загрязнение рабочей жидкости механическими примесями или попадание в нее влаги вызывает образование надиров на поверхности подшипников скольжения и выводит насос из строя.
Эксплуатация насоса НШ 10 10
В качестве рабочей жидкости для насосов третьего исполнения НШ10 10 Д3 должны применяться:
- летом - моторное масло М-10В2
- зимой - моторные масла М-8Г1. М-8Г2,
для насосов четвертого исполнения НШ10 10 N4
- летом - моторное масло М-10В2
- зимой - моторные масла М-8Г1. М-8Г2,
для насосов четвертого исполнения НШ10 10 N4
- моторные масла М-8В2, М-8Г2, М-8Г2, М-8В2,
- гидравлическое масло МГЕ-46В,
- гидравлическое масло МГЕ-46В,
- индустриальные масла И-30А, И-40А, И-50А.(Только для насосов четвёртого исполнения)
Интервал температур рабочей жидкости в рабочем диапазоне от 0 до +80°С. При этом номинальная вязкость рабочей жидкости должна быть 30...70 мм2/с, а минимальная "15 мм2/с. При эксплуатации насоса при отрицательных температурах наружного воздуха рабочая жидкость должна быть прогрета до состояния текучести. Текучесть определяется по образованию и отделению капель рабочей жидкости от мерного щупа, вынутого из масляного бака.
Запрещается:
-эксплуатировать насос НШ 10 10 при температурах и вязкостях, превышающих указанные в требованиях к рабочей жидкости;
-использовать бывшее в употреблении масло без предварительной проверки его на соответствие требованиям стандартов и технических условий;
-эксплуатировать насос при наличии в рабочей жидкости воды, дизельного топлива и механических примесей выше установленной нормы.
-эксплуатировать насос НШ 10 10 при температурах и вязкостях, превышающих указанные в требованиях к рабочей жидкости;
-использовать бывшее в употреблении масло без предварительной проверки его на соответствие требованиям стандартов и технических условий;
-эксплуатировать насос при наличии в рабочей жидкости воды, дизельного топлива и механических примесей выше установленной нормы.
Техническое обслуживание насосов НШ 10 10
Ежедневно перед началом и по окончании работы производите внешний осмотр насоса НШ 10 10. Следите, чтобы не было утечек в местах соединения гидролиний и присоединения их к насосу, в местах стыка деталей насоса между собой и насоса с фланцем привода. Проверяйте надежность крепления насоса с фланцем привода и крышки с корпусом насоса
Производите замену масла в гидравлической системе и очищайте фильтры по графику технического ухода за машиной. Первую очистку фильтров производите после обкатки, проверки и регулировки гидравлической системы.
Условия транспортирования, хранения, погрузки и выгрузки должны обеспечивать сохранность качества и товарного вида законсервированного насоса. Хранить насос следует в закрытом помещении, в котором не должны находиться вещества, вызывающие коррозию. Срок хранения законсервированного насоса не более 6 месяцев со дня изготовления заводом.
Аналогичная продукция