Насос агрегат БГ11-21
 |
| ||||||||||||
+7 (343) 361-89-99
| Другие модели оборудования этой серии | Цена, руб. |
| Насос Г11, АГ11, БГ, ВГ11 шестеренный | от 2500 руб. |
Технические характеристики агрегата шестеренного БГ11-21
| Насос шестеренный | Г11-21 | |
| БГ11-21 | ||
| Рабочий объем, см³ | 8 | |
| Номинальная подача, дм³/с | 0,15 | |
| (л/мин) | -9 | |
| Коэффициент подачи, %, | >84 | |
| К.п.д., %, | >68 | |
| Давление на выходе | Nominal | 2,5 Мпа (25 кгс/см²) |
| Max | 3,0 Мпа (30 кгс/см²) | |
| Давление на входе, номинальное не более минус 0,02Мпа (минус 0,2 кгс/см²) | ||
| Частота вращения, с-1 (об/мин): | - Nominal | 24,0 (1450) |
| - Max | 30,0 (1800) | |
| - Min | 10,0 (600) | |
| Nominal мощность при nominal давлении, кВт | 0,55 | |
| Nominal мощность приводного электродвига теля, кВт | 0,55 | |
| Масса насосов, кг, не более | 2,8 | |
| Масса агрегатов, кг, не более | 20 | |
| Модель электродвигателя | АИР80А4 | |
Назначение и описание агрегата шестеренного БГ11-21
Шестеренный агрегат БГ11-21, БГ 11-22 - предназначен для нагнетания под номинальным давлением постоянного по величине и направлению потока минерального масла в смазочные системы станков и других стационарных машин. Масляные системы должны быть оснащены фильтрами с номинальной тонкостью фильтрации не грубее 40 мкм, установленными на напорной или сливной магистрали. Чистота рабочей жидкости не грубее 13 класса по ГОСТ 17216-71. Допускается применять насосы и насосные агрегаты в гидравлических системах.
Габаритные и присоединительные размеры насосных агрегатов БГ11-21, БГ11-22, БГ11-22А
|
Обозначение размера |
БГ11-21 |
БГ11-22А |
БГ11-22 |
|
A |
178 |
178 |
178 |
|
A1 |
230 |
230 |
230 |
|
B |
200 |
200 |
200 |
|
D |
13 |
13 |
13 |
|
H |
240 |
240 |
240 |
|
H1 |
145 |
145 |
145 |
|
L |
440 |
440 |
464 |
|
a |
170 |
170 |
170 |
|
h |
91,5 |
91,5 |
91,5 |
|
ℓ |
436 |
436 |
436 |
Габаритные и присоединительные размеры насосов Г11-21, Г11-22, Г11-22А
|
Обозначение размеров |
Г11-22 Г11-22А |
|
А |
110 |
|
А1 |
38 |
|
А2 |
33 |
|
В |
130 |
|
В1 |
100 |
|
D |
КЗ/4" |
|
D1 |
К1 /2 " |
|
Н |
109 |
|
H1 |
55,5 |
|
H2 |
75 |
|
НЗ |
14 |
|
L |
123 |
|
B |
58 |
|
bl |
5 |
|
D |
16 |
|
dl |
9 |
|
e |
24 |
Устройство и работа насоса БГ11-21, БГ11-22
-
Шестеренный насос (рис.З) имеет две стальные закаленные шестерни 13, закрепленные по скользящей посадке на ведущем 7 и ведомом 9 валах. Осевые перемещения шестерен ограничиваются пружинными кольцами 8.
-
Крутящий момент на шестерни передается при помощи двух шпонок 10 для каждой шестерни.
-
Валы 7 и 9 своими шейками опираются на втулки 6, выполняющие также роль торцовых уплотнителей.
-
Корпус 1 имеет лапы с четырьмя отверстиями для крепления насоса. С торцов корпус закрыт крышками 11 и 14. В расточке передней крышки 14 установлена уплотнительная манжета 15 из маслостойкой резины.
-
При вращении шестерен камера всасывания 3, расположенная со стороны выхода зубьев из зацепления, увеличивает свой объем и заполняется маслом. При входе в зацепление происходит вытеснение масла в камеру нагнетания и далее в маслопровод системы.
-
Для улучшения условий всасывания время нахождения между зубовых впадин в зоне всасывания увеличено за счет увеличения камеры всасывания. Для уменьшения нагрузки на подшипники камера нагнетания 5 выполнена в виде узкой щели.
-
Для разгрузки от запирания масла в отсеченном пространстве между зубовых впадин на торцовых поверхностях втулок 6 выполнены разгрузочные канавки 4, направленные в сторону камеры нагнетания.
-
Наличие раковин, не влияющих на технические характеристики насоса, браковочным признаком не является.
-
Подвод и отвод масла производится через входное 2 и выходное 12 отверстия с конической резьбой по ГОСТ 6111 -52.
Размещение и монтаж насоса БГ11-21, БГ11-22
Перед монтажом насосного агрегата необходимо:
- проверить соответствие напряжения и частоты питающей сети данным, указным на табличке двигателя;
- удалить смазку с законсервированных частей двигателя;
- убедиться в свободном вращении ротора от руки;
- измерит сопротивление изоляции обмотки статора относительно корпуса. Если оно ниже 0,5 МОм, двигатель необходимо просушить;
- проверить сопротивление обмоток. Разница между сопротивлением обмоток должна быть не более 0,2 Ом. В противном случае двигатель подлежит замене, включению не подвергается.
ВНИМАНИЕ! ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРОВЕДЕНИЯ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ МЕ-РОПРИЯТИЙ. ПРИ ОБНАРУЖЕНИИИ НЕСООТВЕТСТВИЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛЮЧАТЬ!
Размещение насоса или насосного агрегата должно обеспечивать удобный доступ к нему при монтаже и для наблюдения за его работой.
Насос (агрегат) можно монтировать в горизонтальном или вертикальном положении.
Насос (агрегат) монтируйте на жестком основании, исключающем вибрации.
Площадка для монтажа должна иметь отклонение по плоскостности не более 0,5 мм.
При монтаже насосов строго сцентрируйте валы насоса и приводного электродвигателя, радиальное смещение их осей не должно быть более 0,3 мм, а угловое смещение не должно превышать 1°. Зазор между торцами полумуфт должен быть 1...4 мм.
Насосные агрегаты типа БГ11-2 (БГВ11-2) имеют заводскую регулировку смещения осей валов и дополнительной регулировки не требуют.
Направление вращения вала должно соответствовать стрелке на крышке насоса, а насосных агрегатов на ограждении муфты.
Для защиты насоса и гидросистемы от перегрузок устанавливайте предохранительный клапан, настройка которого не должна превышать 3,0 МПа (30 кгс/см2), а расход должен соответствовать подаче насоса.
Диаметр подводящего трубопровода должен соответствовать проходному сечению входного отверстия и быть по возможности коротким, с минимальным количеством изгибов. Расстояние от конца подводящего трубопровода до дна бака должно быть не менее двух диаметров трубопровода.
Бак с маслом должен быть закрытым для исключения попадания в масло посторонних веществ.
Перед проведением входного контроля, а также перед началом работы освободите насос от консервации, проверните вал насоса на 1-2 оборота, затем внутренние полости насоса залейте чистым минеральным маслом. Масло не должно содержать воды, кислот, щелочей и механических примесей. Температура масла во время работы должна лежать в интервале от 283 К до 328 К (от 10°С до 55°С). Замену масла производите по мере его загрязнения, но не реже одного раза в шесть месяцев работы насоса.
При разборке насоса необходимо соблюдать осторожность, не допуская повреждения поверхностей деталей.
При сборке детали должны быть установлены строго на свои места.