Фильтр ФМП-16/40 магнитно-пористый
 |
|
+7 (343) 361-89-99
Предназначение фильтра ФМП-16/40
Фильтр магнитно-пористый с визуальным индикатором загрязненности ФМП-16/40 - предназначен для очистки масел на минеральной основе от содержащихся в них механических примесей и ферромагнитных частиц. Фильтр устанавливается в гидравлических и смазочных системах станков, прессов и др. машин, работающих при номинальном давлении 1,6 МПа. Фильтр работает при температуре масла от 1 до до 800С и кинематической вязкостью 500 mm2/s. Температура окружающей среды от 1 до 400С.
Климатическое исполнение и категория размещения фильтров, предназначенных для стран с умеренным климатом, - УХЛ4, для стран с тропическим климатом – О4.1.
Технические характеристики фильтра ФМП-16/40
|
Наименование параметра |
Значение |
|
Условный проход, мм |
16 |
|
Номинальное давление, МПа |
1,6 |
|
Номинальная тонкость фильтрации, мкм |
40 |
|
Номинальный расход, л/мин., не менее |
50 |
|
Номинальный перепад давлений при номинальном расходе, МПа, не более |
0,1 |
|
Перепад давлений, соответствующий открытию предохранительного клапана и срабатыванию индикатора загрязненности, МПа |
0,4±0,1 |
|
Перепад давлений, при котором через предохранительный клапан проходит номинальный расход масла, МПа |
0,7 |
|
Масса ферромагнитных частиц, задерживаемых магнитным улавливателем, кг |
0,05 |
|
Масса фильтра без рабочей жидкости, кг, не более |
1,85±0,1 |
Устройство и работа фильтра ФМП-16/40
Фильтр состоит из крышки 5 (рисунок), стакана 1, линзы 4, экрана 3, клапана 2Ю седла 6, магнитов 7 и элемента фильтрующего.
Неочищенная жидкость через входное отверстие в крышке поступает во внутреннюю полость стакана, очищается, проходя через магниты и фильтрующий элемент и через выходное отверстие поступает к потребителю.
По мере загрязнения фильтрующего элемента перепад давления между входными и выходным отверстиями увеличивается. При достижении перепада давлений определенной величины перепускной клапан открывается, поднимая вверх экран, который, благодаря линзе, подает визуальный сигнал (в виде красного круга на наружном торце линзы) о засорении фльтроэлемента, т.е. о необходимости его замены.
